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Tipos de Autoridad Operativa

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Nota: Después del 12 de diciembre del 2015, los formularios MCS-150 y los formularios de la serie OP SOLAMENTE pueden ser utilizados para actualizar registros de la compañía o solicitar autoridades adicionales, pero no para un registro inicial con FMCSA. Si es la primera vez que se registra con FMCSA debe aplicar a través del nuevo sistema Unified Registration System (URS).  Para obtener más información acerca de URS, o para aplicar por primera vez, haga clic aquí

El tipo (s) de la Autoridad Operativa solicitada afectará el tipo y el nivel del seguro que es requerido por FMCSA. Por lo tanto, cuidadosamente seleccione solo el tipo(s) de autoridad de operación relevante para su negocio y lea las instrucciones antes de llenar la solicitud. FMCSA no hace reembolsos por costo de solicitud. Descripciones de los diferentes tipos de autoridad operativa interestatal por la cual los transportistas pueden aplicar llenando la forma OP-1 son las siguientes:

Autotransportista público de bienes (a excepción de bienes domésticos) OP-1 Instrucciones

Un Autotransportista autorizado para fletar que transporta carga regulada (a excepción de bienes domésticos) para el público en general por un intercambio de pago. Estos autotransportistas deberán someter pruebas de seguro de responsabilidad civil  (daños personales y daños a la propiedad – BI & PD) con FMCSA para obtener su Autoridad Operativa Interestatal.  La responsabilidad financiera de carga no es requerida.

Autotransportista público de bienes domésticos.(Compañías de mudanzas) OP-1 Instrucciones

Un Autotransportista autorizado público que transporta solamente bienes de uso doméstico para el público en general por un intercambio de pago.  Bienes de uso doméstico y artículos que son usados en el hogar incluyen los artículos enviados desde una fábrica o tienda, siempre y cuando sean comprados con la intención para uso en un hogar, y son transportados a petición del dueño de una casa quien paga por el cobro de la transportación.  El Autotransportista de bienes domésticos deberá someter prueba de responsabilidad financiera civil (BI & PD) y seguro de carga con FMCSA para obtener una Autoridad Operativa Interestatal.

Broker (a excepción de bienes domésticos) OP-1 Instrucciones

Un individuo, socio, o corporación que recibe pago por la preparación de la transportación de carga (excluyendo bienes domésticos) perteneciendo a otros usando un Autotransportista autorizado. Un agente no asume la responsabilidad de la carga y nunca toma posesión de ella.

Broker de Bienes Domésticos OP-1 Instrucciones

Un individuo, socio, o corporación que recibe pago por la preparación de la transportación de bienes de uso doméstico que pertenecen a otros usando un Autotransportista autorizado. Un agente no asume la responsabilidad de los bienes domésticos y nunca toma posesión de ellos. Bienes de uso doméstico que son artículos personales y carga que serán usados en el hogar. Un individuo, socio o corporación requiere registrarse como Broker de bienes domésticos si el Autotransportista ofrece transportación y también provee los siguientes servicios adicionales, estimaciones vinculantes y no vinculantes, inventario, empaques de protección y desempaque de artículos individuales a la residencia personal, carga y descarga a la residencia personal.

Una Empresa de Transporte de Carga Internacional con domicilio en Estados Unidos (Enterprise Carrier) (a excepción de bienes domésticos) OP-1 Instrucciones

Una compañía que transporta carga internacional (excluyendo bienes de uso doméstico) y tiene su sede en los Estados Unidos, pero es propiedad o controlado (mayor de 55%) por un ciudadano mexicano o un residente extranjero.  Carga internacional deberá ser originario de o  destinado a un país extranjero.

Una Empresa de Transporte de Carga de Bienes Domésticos Internacional con domicilio en Estado Unidos (Enterprise Carrier) OP-1 Instrucciones

Una compañía que transporta bienes de uso doméstico internacional y  tiene su sede en los Estados Unidos, pero es propiedad o está controlada (más del 55%) por un ciudadano mexicano o un residente extranjero. Bienes de uso doméstico  son objetos personales que se utilizarán en un hogar. Incluye artículos enviados de una fábrica o tienda siempre y cuando sean comprados con la intención de usar en el hogar, y son transportados a petición del dueño del hogar quien paga por el costo de la transportación.  Bienes de uso doméstico internacional deberán ser originarios o con destino a un hogar de un país extranjero.

Solicitantes de autoridad para operar como autotransportista de bienes domésticos o freight forwarders de bienes domésticos deberán ofrecer un acuerdo de arbitraje por perdidas y daños discutidos cobrando al momento del embarque. (Revisar 49 U.S.C. 14708.)

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