Comunicado de Prensa

Departamento de Transportación
Oficina de Relaciones Públicas
Washington, D.C.
www.dot.gov/affairs/briefing.htm

NOTICIAS

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Regla Final: http://www.fmcsa.dot.gov/rulesregs/fmcsr/rules2004.htm
Número de Registro: FMCSA-97-2176

Miércoles 31de marzo, 2004
Contacto: Bill MacLeod, 202-366-8810
FMCSA 4-04

FMCSA Establece por Primera Vez Requerimientos de Entrenamiento para Choferes de Camiones de Caja Doble y Triple y Para los Instructores de los Choferes

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA por su sigla en inglés) anunció hoy por primera vez los requerimientos mínimos de entrenamiento para choferes de camiones de caja doble y triple, también conocidos como vehículos de combinación más larga (LCVs por su sigla en inglés). La agencia de seguridad también estableció nuevos requerimientos para instructores que entrenan a los choferes de vehículos de combinación más larga (LCV).

La regla prohíbe a los transportistas que permitan a los choferes operar un camión de caja doble LCD o un camión de caja triple LCV sin que cumplan con el requisito de tener el entrenamiento especificado en la reglamentación de hoy, aunque ellos tengan una licencia de conducir comercial (CDL) emitida por un estado, con una autorización añadida para caja doble/ triple.

“La regla final aumentará la seguridad de las operaciones de vehículos comerciales y ayudará a garantizar que los choferes de camiones grandes tengan el conocimiento y la habilidad necesarios para operar seguramente vehículos de combinaciones más largas en las carreteras de nuestra nación”, dijo la administradora de FMCSA, Annette M. Sandberg.

El entrenamiento de LCV consistirá en actividades de conducción o de no conducción, tales como la ejecución del plan de ruta y la revisión de carga y peso. Debido a que los LCV dobles o triples tienen diferentes características de operación, la FMCSA estableció diferentes cursos de entrenamiento para cada grupo de vehículos. La regla también establece dos tipos de instructores de LCV: instructores de clases e instructores de habilidades.

Para calificar para el entrenamiento de caja doble, los choferes necesitarán demostrar experiencia de conducción de vehículos con un peso de combinación en bruto de 26,001 o más libras. Para inscribirse en las clases de entrenamiento de caja triple, los conductores necesitarán demostrar experiencia de seis meses con tractor camión/semi-trailer o camión con caja doble. Los transportistas podrían dar una exención (waiver) de los requerimientos del entrenamiento del chofer a choferes comerciales actuales de LCV, los cuales tengan un buen reporte de seguridad y por lo menos dos años de experiencia conduciendo LCV.

La regla es efectiva el 1º. de junio, 2004

Un LCV es cualquier combinación de un tractor camión y dos o más cajas para carga o semi-trailer con un peso en bruto mayor que 80,000 libras y que opera en el comercio interestatal. Los camiones gemelos, también conocidos como los dobles de Oeste (Western Doubles), no estarán sujetos a esta regla. Este tipo de camiones tienen un peso en bruto de 80,000 libras o menos.

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