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Transportes del Valle de Guadalupe PASA

UNITED STATES DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

USDOT logo   Legal: TRANSPORTES DEL VALLE DE GUADALUPE SA DE CV
Operating (DBA):
MC/MX #: RFC #: TVG0702131N9 Federal Tax ID: Application Tracking #: 11042
Review Type: Safety Audit - Pre-Authority (OP1)
Scope: Entire Operation Location of Review/Audit: Company facility in the U. S. Territory:
Operation Types Interstate Intrastate
Carrier: Non-HM N/A
Shipper: N/A N/A
Cargo Tank: N/A
Business: Corporation
Gross Revenue: $0.00         for year ending: 12/31/2011
Company Physical Address:
JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ # 1341-8
TIJUANA, BN 22010 MEXICO ZONA URBANA RIO TIJUANA
Contact Name: JOSE ALEJANDRO TORRES OSORIO
Phone numbers: (1) 664- 628-0275 (2) Fax
E-Mail Address: CATO58@PRODIGY.NET.MX
Company Mailing Address:
482 W SAN YSIDRO BLVD STE 2170
SAN YSIDRO, CA 92173
Process Agent Address:
9765 MARCONI DRIVE STE 105
SAN DIEGO, CA 92154
Contact Name: ROSARIO I TORRES
Phone numbers: (1) (619)710-0451 (2) (619)710-695 Fax
E-Mail Address:
Carrier Classification
Authorized for Hire
Cargo Classification
General Freight, Other: Rocks
Does carrier transport placardable quantities of HM? No
Is an HM Permit required? N/A
Driver Information
  Inter Intra
< 100 Miles:    
>= 100 Miles: 1  
 
Average trip leased drivers/month:   0
Total Drivers:   1
CDL Drivers:   1
Equipment
  Owned Term Leased Trip Leased
Truck Tractor 1 0 0
Trailer 1 0 0
Power units used in the U.S.: 1
Percentage of time used in the U.S.: 90

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TRANSPORTES DEL VALLE DE GUADALUPE SA DE CV
Application Tracking #:11042 RFC #: TVG0702131N9
Review Date:
02/08/2012
Part A
Questions about this report or the Federal Motor Carrier Safety or Hazardous Materials regulations may be addressed to the Federal Motor Carrier Safety Administration at:
 
  1. 1778 Carr Road, Suite 3 A
  2. Calexico, CA 92231
  3. Phone: (760)768-7300   Fax: (760)768-6423
This SAFETY AUDIT will be used to assess your safety compliance.
Person(s) Interviewed
Name: JOSE ALEJANDRO TORRES OSORIO   Title: PRESIDENT
Name:   Title:

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TRANSPORTES DEL VALLE DE GUADALUPE SA DE CV
Application Tracking #:11042 RFC #: TVG0702131N9
Review Date:
02/08/2012
Part B - Questions and Answers
Question General # 1 - Section # 387.7(a) Acute
Does the carrier have the required minimum level of financial responsibility in effect?
Answer
Yes
Comments
Question General # 2 - Section # 387.7(d) Critical
Does the carrier have required proof of financial responsibility?
Answer
N/A
Comments
Question General # 3 - Section # 390.15(b)(1)
Can the carrier provide a complete accident register of recordable accidents?
Answer
N/A
Comments
Question General # 4 - Section # 390.15(b)(2) Critical
Does the carrier have copies of all accident reports required by States or other government entities or insurers?
Answer
N/A
Comments
Question General # 5 - Section # 390.3(e)
Is the carrier knowledgeable of the FMCSRs/HMRs?
Answer
Yes
Comments
Question General # 6 - Section # 390.21
Does the carrier know the commercial motor vehicles marking requirements?
Answer
Yes
Comments
Question Driver # 1 - Section # 391.51(a) Critical
Does the carrier maintain complete driver qualification files?
Answer
Yes
Comments
Question Driver # 2 - Section # 391.11(b)(4) Acute
Is the carrier using physically qualified drivers?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 3 - Section # 391.45(a), 391.45(b) Critical
Does available evidence indicate the motor carrier has used a driver without a medical certificate or with an expired medical certificate?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 4 - Section # 391.15(a) Acute
Is the carrier using any disqualified drivers?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 5 - Section # 391.51(b)(2) Critical
Does the carrier maintain driving and employment history inquiry data in driver qualification files?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 6 - Section # 382.115(a) Acute
Has the carrier implemented an alcohol and/or controlled substances testing program?
Answer
Yes
Comments
Question Driver # 7 - Section # 382.213(b) Acute
Has the carrier used drivers who have used controlled substances?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 8 - Section # 382.215 Acute
Has the carrier used a driver who has tested positive for a controlled substance?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 9 - Section # 382.201 Acute
Has the carrier used a driver known to have an alcohol concentration of 0.04 or greater?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 10 - Section # 382.505(a) Acute
Has the carrier used a driver found to have an alcohol concentration of .02 or greater but less than .04 within 24 hours of being tested?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 11 - Section # 382.301(a) Critical
Has the carrier ensured that drivers have undergone testing for controlled substances prior to performing a safety sensitive function?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 12 - Section # 382.303(a) Critical
Has the carrier conducted post accident testing on drivers for alcohol and/or controlled substances?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 13 - Section # 382.305 Acute
Has the carrier implemented random testing program?
Answer
Yes
Comments
Question Driver # 14 - Section # 382.305(b)(1) Critical
Has the carrier conducted random alcohol testing at an annual rate of not less than the applicable annual rate of the average number of driver positions?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 15 - Section # 382.305(b)(2) Critical
Has the carrier conducted controlled substance testing at an annual rate of not less than the applicable annual rate of the average number of driver positions?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 16 - Section # 40.305(a)
Has the carrier conducted the required return-to-duty tests on employees returning to safety-sensitive functions?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 17 - Section # 40.309(a)
Is the carrier conducting follow-up testing as directed by the Substance Abuse Professional?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 18 - Section # 382.211 Acute
Has the carrier used a driver who has refused to submit to an alcohol or controlled substances test required under Part 382?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 19 - Section # 382.503 Critical
Has the carrier used a Substance Abuse Professional as required by 49 CFR Part 40 Subpart O?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 20 - Section # 383.23(a) Critical
Has a driver operated a commercial motor vehicle without a current operating license, or a license, which hasn't been properly classed and endorsed?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 21 - Section # 383.37(a) Acute
Has the motor carrier allowed it's drivers who's CDLs have been suspended, revoked or canceled by a state, have lost the right to operate a CMV in a State, or have been disqualified from operating a CMV to operate a commercial motor vehicle?
Answer
N/A
Comments
Question Driver # 22 - Section # 383.51(a) Acute
Has the motor carrier knowingly allowed, required, permitted, or authorized a driver to drive who is disqualified to drive a commercial motor vehicle?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #1 - Section # 395.8(a) Critical
Does the carrier require drivers to make a record of duty status?
Answer
Yes
Comments
Question Operation #2 - Section # 395.8(i) Critical
Does the carrier require drivers to submit records of duty status within 13 days?
Answer
Yes
Comments
Question Operation #3 - Section # 395.8(k)(1) Critical
Can the carrier produce records of duty status and supporting documents for selected drivers?
Answer
Yes
Comments
Question Operation #4 - Section # 395.3(a)(1) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to exceed the 11-hour rule? (Property)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #5 - Section # 395.3(a)(2) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to exceed the 14-hour rule? (Property)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #6 - Section # 395.3(b)(1) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to drive after having been on duty more than 60 hours in 7 consecutive days? (Property)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #7 - Section # 395.3(b)(2) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to drive after having been on duty more than 70 hours in 8 consecutive days? (Property)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #8 - Section # 395.5(a)(1) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to exceed the 10 hour rule? (Passenger)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #9 - Section # 395.5(a)(2) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to exceed the 15 hour rule? (Passenger)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #10 - Section # 395.5(b)(1) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to drive after having been on duty more than 60 hours in 7 consecutive days? (Passenger)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #11 - Section # 395.5(b)(2) Critical
Has the carrier allowed driver(s) to drive after having been on duty more than 70 hours in 8 consecutive days? (Passenger)
Answer
N/A
Comments
Question Operation #12 - Section # 395.8(e) Critical
Does available evidence indicate a selected driver has prepared a false record of duty status?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #13 - Section #
Does the carrier adhere to a disciplinary policy for noncompliance with Part 395?
Answer
Yes
Comments
Question Operation #14 - Section # 395.1(e)
Does the carrier have a system for recording hours of duty status on 100- mile radius drivers, and are they properly utilizing the 100 air-mile radius exemption?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #15 - Section # 392.2 Critical
Does the motor carrier ensure that drivers operate commercial motor vehicles in accordance with the laws, ordinances, and regulations of the jurisdictions in which they are operating?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #16 - Section # 392.9(a)(1) Critical
Does the carrier ensure that drivers are not permitted to drive a vehicle without the cargo properly distributed and adequately secured?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #17 - Section # 392.4(b) Acute
Have any drivers operated a commercial motor vehicle while under the influence of, or in possession of, narcotic drugs, amphetamines, or any other substances capable of rendering the drivers incapable of safely operating motor vehicles?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #18 - Section # 392.5(b)(1) Acute
Have any drivers operated a commercial motor vehicle while under the influence of, or in possession of, intoxicating beverages?
Answer
N/A
Comments
Question Operation #19 - Section # 392.5(b)(2) Acute
Have any drivers operated a commercial motor vehicle within 4 hours of having consumed intoxicating beverages?
Answer
N/A
Comments
Question Maintenance # 1 - Section # 396.3(b) Critical
Can the carrier produce maintenance files for requested vehicle(s)?
Answer
Yes
Comments
Question Maintenance # 2 - Section # 396.17(a) Critical
Can the motor carrier produce evidence of periodic (annual) inspections for selected vehicles?
Answer
Yes
Comments
Question Maintenance # 3 - Section # 396.11(a) Critical
Does the motor carrier require drivers to complete vehicle inspection reports daily?
Answer
N/A
Comments
Question Maintenance # 4 - Section # 396.11(c) Acute
Does the carrier ensure that out-of-service defects listed by the driver in the driver vehicle inspection reports are corrected before the vehicle is operated again?
Answer
N/A
Comments
Question Maintenance # 5 - Section # 396.9(c)(2) Acute
Does the carrier ensure vehicles that have been declared "out-of-service" do not operate before repairs have been made?
Answer
N/A
Comments
Question Maintenance # 6 - Section # 396.19
Is the carrier using qualified inspectors (mechanic) and maintaining evidence of the inspector's qualifications?
Answer
Yes
Comments
Question Maintenance # 7 - Section # 396.3
Can the carrier explain its systematic, periodic maintenance program?
Answer
Yes
Comments
Question Other # 1 - Section # 375.211
Does the carrier participate in an Arbitration Program?
Answer
N/A
Comments
Question Other # 2 - Section # 13702
Does the carrier assess shipper freight charges based upon published tariffs?
Answer
N/A
Comments
Question Other # 3 - Section # 375.401(c)
Does the carrier provide reasonably accurate estimates of moving charges?
Answer
N/A
Comments
Question Other # 4 - Section # 375.407(a), 375.703(b)
Has the carrier avoided "hostage freight" or other predatory practices?
Answer
N/A
Comments
Question Other # 5 - Section # 387.301(a), 387.301(b)
Does the HHG carrier have sufficient levels of public liability and cargo insurance?
Answer
N/A
Comments
Question Other # 6 - Section # 13901
Is the motor carrier authorized to conduct interstate operations in the United States?
Answer
N/A
Comments

Note: No Hazardous Materials questions were asked because the carrier does not carry Hazardous Materials in Interstate Commerce.

 

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TRANSPORTES DEL VALLE DE GUADALUPE SA DE CV
Application Tracking #:11042 RFC #: TVG0702131N9
Review Date:
02/08/2012
Part B Requirements and/or Recommendations
  1. Copias de las regulaciones, formas de necesidades, interpretaciones y manuales están disponibles por diferentes fuentes. Ud. puede chequear en la página de FMCSA (Administración Federal de Seguridad de Auto transporte) para una lista actual de proveedores. www.fmcsa.dot.gov/safety-security/eta/index.htm
     
  2. Una copia de el portafolio de su documento del Auto transportista puede ser obtenida por $ 20.00 dólares en la siguiente página de seguridad de el Internet (http://safer.fmcsa.dot.gov) o por teléfono llamando al 1-800-832-5660 o 703-280-4001. Ud. también puede escribir a: Computing Technologies, Inc
    P O Box 3248
    Merrifield, VA 22116-3248.
    El costo del documento si es ordenado por teléfono o correo es de $27.50 dólares.
     
  3. Este seguro que todos los vehículos esten marcado apropiadamente con su nombre o nombre comercial y USDOT (Departamento de Transportes de los Estados Unidos). Si sus vehículos también son operados periódicamente por otros transportistas, ellos deben también marcar con el nombre del Transportista y número de USDOT.
     
  4. Revisiones Internas periódicas son conducidas de sus calificaciones del conductor, horas de control de servicio, mantenimiento, análisis de accidentes/ reporte, entrenamientos y otros sistemas de seguridad para asegurar el continuo cumplimiento con la FMCSR (Administración Federal de Seguridad de Regulaciones).
     
  5. Si Ud. tiene alguna preguntas referente a este reporte, por favor llame al Federal Motor Carrier Safety Administration (Administración Federal de Seguridad de Auto transporte).
     
  6. Los empleadores son responsables por el cumplimiento de sus oficinas, trabajadores, agentes, consorcio y contratistas. Con los requerimientos del 49 "CFR" (Código de Regulaciones Federales) parte 40.
     
  7. Cesar "alto'' de todos las transportaciones interestatales por contrato de compra-venta reguladas hasta tener evidencia de responsabilidad publicas las cuales son archivadas con la Federal Motor Carrier Safety Administration (Administración Federal de Seguridad de Auto transporte).
     
  8. Cesar "alto" de todos las transportaciones interestatales por contrato de mercancías reguladas hasta tener evidencias de que el seguro de cargamento esta archivado con el FMCSA ( Administración Federal de Seguridad de Auto transporte).
     
  9. Detener todo el transporte extranjero o interestatal hasta haber registrado apropiadamente con el FMCSA (Administración Federal de Seguridad de Auto transporte).
     
  10. Mantener en archivo una copia completa y actualizada de su forma de responsabilidad de endoso financiero MCS-90 (Administración Federal de Seguridad-90).
     
  11. Dentro de 10 días laborables, presente a la Administración Federal de Seguridad de Auto transportista una forma de responsabilidad de endoso financiero MCS-90 apropiadamente ejecutada.
     
  12. Obtener una copia del historial de manejo de cada conductor, y revisarlo anualmente.
     
  13. Los conductores no pueden tener Licencia comercial de manejo por más de un estado. Asegurarse que todos los conductores tengan una licencia comercial de manejo actualizada que no este suspendidas o revocada. Los conductores con Licencia comercial de manejo también deben compaginar con la clase correcta de vehículo y que tengan endoso para doble camión triple, pasajeros, vehículos de tanque o operando materiales peligrosos.
     
  14. Revisar las circunstancias en las cuales ( CDL) la licencia comercial es requerida. Licencia comercial y exámenes de drogas son reglas que aplican para ambos comercios: Interestatales e Intraestatal.
     
  15. Asegurarse que los conductores provean 10 años de historial de manejo.
     
  16. Asegurarse que todos los conductores esten total y apropiadamente cualificado antes de operar en el mercado Interestatal. Mantener un archivo completo por cada conductor, en el proceso de documentación.
     
  17. No permitir que los conductores manejen Interestatalmente al menos que ellos tengan el examen físico cada 24 meses.
     
  18. Conductores diabéticos que usan insulina inyectada para su condición no son cualificado para manejar en el mercado interestatal.
     
  19. No permitir a conductores que no califican físicamente manejar Interestatal.
     
  20. Asegurarse que una persona en el lugar entrenado para la colección utilice los materiales apropiados de colección y las formas de control de la colección de exámenes de drogas.
     
  21. Asegurar que el lugar de colección de los exámenes de drogas sean adecuados con privacidad y seguridad.
     
  22. Asegurar que cada examen de drogas sea conducido usando el mismo tipo y método de colección.
     
  23. Asegurar que cada laboratorio use en sus programa de examen de drogas estadísticas del examen de orina de sus conductores trimestralmente al año.
     
  24. Mantener registros de los exámenes de sustancias controladas que son requeridas consumarlos anuales o trimestrales, información y resultados de los exámenes, registros de entrenamiento etc., como es requerido por el " CFR" Código 49 de Regulaciones Federales parte 40 y 382 de la FMCSR (Administración Federal de Seguridad de Regulaciones).
     
  25. Asegúrese que un técnico entrenado en prueba de alcohol use la forma de examen autorizada, en cada examen de alcohol.
     
  26. Asegurarse que la prueba de alcohol es hecha con el correcto dispositivo. Para tener información acerca de los dispositivo aprobado chequear la siguiente página del Internet: www.nhtsa.dot.gov/people/injury/alcohol/getdoc.pdf o contactar a la: Administración Federal Nacional de Autopista de Seguridad al ( 202) 366-5593.
     
  27. Use únicamente los laboratorios certificado por el Departamento de Salud Mental y abusos desustancias para el análisis de muestra de orina. Para una lista de los laboratorios chequear la página del Internet: www.drugfreeworkplace.gov o llame al (301) 443-6014.
     
  28. El uso de detectores de radar o otros mecanismos en vehículos comerciales es ilegal. No requerir o permitir a los conductores el uso de ellos. Tomar medidas disciplinarias apropiadas contra los conductores que usen estos aparatos.
     
  29. No programar o exigir a los conductores hacer viajes exigiéndoles que ellos excedan la velocidad limite en orden para completar el recorrido, dentro de las horas de servicio limitado.
     
  30. Requerir a todos los conductores preparar un completo y exacto registro de las horas de trabajo por cada día y presentarlo dentro de 13 días. Mantener los registros de los días de trabajo en archivo con todos los documentos de soporte por los menos 6 meses.
     
  31. Asegúrese que todos los registros de documentos de soporte de días de trabajo ( tales como: Peaje, combustible, reparación y otros recibos de gastos como facturas, cobros registros de despacho, etc. ) Sean mantenidos en archivo por lo menos 6 meses.
     
  32. Obtener de cualquier conductor usado por primera vez (o intermitentemente) una declaración firmada mostrando el total de tiempo en-servicio durante los precedentes siete (7) días y el tiempo en que el conductor fue relevado de su servicio últimamente.
     
  33. Recibos de peaje y otros recibos de gastos en el camino, facturas, conocimientos de embarque, despacho de documentos y otros "documentos de apoyo" tienen que mantenerlos archivados por seis (6) meses. Este requisito también aplica a los documentos generados por el uso del dueño-operador. Puede guardar fotocopias legibles en lugar de las originales.
     
  34. Los nuevos y esporádicos conductores deben proveer una declaración firmada mostrando el total del tiempo trabajado por 7 días antes de cualquier viaje. Estas informaciones deben mantenerse en archivo por 6 meses.
     
  35. Asegurar que todos los registros de asignaciones de trabajo de todos los conductores de trabajo de todos los conductores sean correctas. Cheque estos contra los " documentos de soportes" para verificar su exactitud. Prohibir falsificaciones de las asignaciones de trabajo por los conductores. Revisar las reglas de los documentos de soporte. Tomar acciones apropiadas contra los conductores que falsifiquen el plan diario.
     
  36. Establecer un programa de registro sistemático de mantenimiento para todos los vehículos. Mantener un completo registro por cada vehículo, anotando todas las reparaciones, operaciones de inspección y mantenimientos realizados.
     
  37. Requerir a todos los conductores que preparan un reporte de inspección escrita por cada día que un vehículo es operado. Asegurar que cada reporte es firmado por el conductor, certificado y revisado si defectos son reportados, y mantener el reporte en el vehículo por un día.
     
  38. Mantener todos los reportes de inspección de los conductores de vehículo firmados, certificados y revisados como es requerido en archivo por lo menos 90 días.
     
  39. Periódicamente revisar el mantenimientos y registro de inspección de todos los vehículos rentados o arrendados como es requerido por la parte 396 de el FMCSR ( Administración Federal de Seguridad de Regulaciones) Mantener registro de los documentos de revisión y notificar al propietario de vehículo de cualquier violación detectada.
     
  40. Asegurar que las personas o entidades que llevan acabo las inspecciones de mantenimientos preventivos a su equipo sean registradas por tiempo acordado o por intervalos de millajes. Asegúrese que estos registros sean inspeccionados periódicamente. Tomar acciones correctivas si los horarios no fueron agregados.
     
  41. Revisar con sus conductores periódicamente los procedimientos de inspección antes y después de los viajes. Asegurar que los defectos de seguridad reportados por los conductores en sus reporte de inspección de vehículo son reparados antes que el vehículo ( VIR) sea despachado nuevamente. Requerir a los conductores que preparen el reporte de inspección de vehículo diariamente. Mantener los en archivo por 90 días.
     
  42. La Administración Federal de Seguridad de Auto transportista tiene una versión en Español en la siguiente página del Internet: www.fmcsa.dot.gov/spanish
     
  43. Un paquete completo de Asistencia Técnicas y Educacional titulado "Guía de el Auto transportista para mejorar la seguridad en la autopista," es disponible gratis en la página FMCSA ( Administración Federal de Seguridad de Auto transporte) para asistirlo a Ud. con el cumplimiento de las regulaciones de seguridad. La guía contiene muchas formas y documentos útiles para mejorar la seguridad de sus operaciones cheque en: www.fmcsa.dot.gov/factsfigs/eta/index.html
     
  44. Asegurarse que todos los conductores sujeto a PRE-empleo, causa razonable, escogidos al azar después de un accidente, retorno al trabajo y /o seguimiento de control de sustancias son tomados como es requerido por parte 382 de el FMCSR ( Administración Federal de Seguridad de Regulaciones).
     
  45. Todos los empleados de el Departamento de Transporte deben someterse a los siguientes exámenes de drogas: marihuana, cocaína, opios, anfetaminas u fenciclidinas ( PCP).
     
  46. Para preguntas de números del DOT o actualizar información cada dos años: 800-832-5560 o 703-280-4001
    Para preguntas de licencias, autoridad o números de MC: 202-366-9805
    Para preguntas de seguro: 202-385-2423
    Para quejas de enseres domésticos: 888-DOT-SAFT (888-368-7238)

UNITED STATES DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

Reported By:      Title:      Code: US1220      Date: 2/8/2012 Received By:      Title:

USDOT logo   Legal: TRANSPORTES DEL VALLE DE GUADALUPE SA DE CV
Operating (DBA):
MC/MX #: RFC #: TVG0702131N9 Federal Tax ID: Application Tracking #: 11042
Review Type: Safety Audit - Pre-Authority (OP1)
Scope: Entire Operation Location of Review/Audit: Company facility in the U. S. Territory:
Operation Types Interstate Intrastate
Carrier: Non-HM N/A
Shipper: N/A N/A
Cargo Tank: N/A
Business: Corporation
Gross Revenue: $0.00         for year ending: 12/31/2011
Company Physical Address:
JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ # 1341-8
TIJUANA, BN 22010 MEXICO ZONA URBANA RIO TIJUANA
Contact Name: JOSE ALEJANDRO TORRES OSORIO
Phone numbers: (1) 664- 628-0275 (2) Fax
E-Mail Address: CATO58@PRODIGY.NET.MX
Company Mailing Address:
482 W SAN YSIDRO BLVD STE 2170
SAN YSIDRO, CA 92173
Report Summary
Report # of Pages
Part A - General 2
Part B - Questions & Answers 7
Part B - Recommendations 4
Review/Audit Receipt Page 1
Total Pages 14
Disclaimer: By signing below, I acknowledge that I have received a copy of this review/audit and agree with the total number of pages indicated (above) for each document. My signature does not imply agreement with the findings of the review/audit, however they have been discussed in detail with me.

Questions about this report or the Federal Motor Carrier Safety or Hazardous Materials regulations may be addressed to the Federal Motor Carrier Safety Administration at: 1778 Carr Road, Suite 3 A
Calexico, CA 92231
Phone: (760)768-7300
Fax:(760)768-6423
This SAFETY AUDIT will be used to assess your safety compliance.
Person(s) Interviewed
Name: JOSE ALEJANDRO TORRES OSORIO   Title: PRESIDENT
Name:   Title:

DRIVER/VEHICLE EXAMINATION REPORT Aspen 2.13.3.9

USDOT logo US Department of Transportation
Federal Motor Carrier Safety Administration
Calexico Field Office
1778 Carr Road Suite 3A
Calexico, CA 92231
Report Number: US1220120034
Inspection Date: 02/09/2012
Start: 11:50:00 A.M. CT     End: 12:28:04 P.M. CT
Inspection Levek: V-Terminal
HM Inspection Type: None
Transportes Del Valle DE GUADALUPE SA DE CV
JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ #1341
TIJUANA, BN 22010
 
USDOT#: 02208377   Phone#: (664) 628-0275
MC/MX#:   Fax#:
State#:
Driver:
License#:                     State:
Date of Birth:
CoDriver:
License#:                     State:
Date of Birth:
Location: 476-C TECATE ROAD Mile Post: Shipper:
Highway: 188 Origin: Bill of Landing:
County: SAN DIEGO, CA Destination: Cargo:
VEHICLE IDENTIFICATION
Unit Type Make Year State Plate# Equipment ID VIN GVWR CVSA# CVSA Issued# OOS Stricker
1 TT KW 2003 CA 9E30178   3WKADR0X83F609323 80,000 16083038 16572486  
BRAKE ADJUSTMENTS
Axle# 1 2 3
Right 1 1 5/8 1
Left 7/8 1 5/8 1 5/8
Chamber C-24 C-30 C-30
VIOLATIONS: No Violations Were Discovered.
HazMat: No HM Transported. Placard: No Cargo Tank:
Special Checks: No Data for Special Checks.

DRIVER/VEHICLE EXAMINATION REPORT Aspen 2.13.3.9

USDOT logo US Department of Transportation
Federal Motor Carrier Safety Administration
Calexico Field Office
1778 Carr Road Suite 3A
Calexico, CA 92231
Report Number: US1220120033
Inspection Date: 02/08/2012
Start: 12:15:00 P.M. CT     End: 12:55:00 P.M. CT
Inspection Levek: V-Terminal
HM Inspection Type: None
TRANSPORTES DEL VALLE DE GUADALUPE SA DE CV
JOSEFA ORTIZ DE DOMINGUEZ #1341
TIJUANA, BN 22010
 
USDOT#: *******   Phone#: (664) 628-0275
MC/MX#:   Fax#:
State#:
Driver:
License#:                     State:
Date of Birth:
CoDriver:
License#:                     State:
Date of Birth:
Location: 476-C TECATE ROAD Mile Post: Shipper:
Highway: 188 Origin: Bill of Landing:
County: SAN DIEGO, CA Destination: Cargo:
VEHICLE IDENTIFICATION
Unit Type Make Year State Plate# Equipment ID VIN GVWR CVSA# CVSA Issued# OOS Stricker
1 TT KW 2003 CA 9E30178 01 3WKADR0X83F609323 58,400 16083038    
BRAKE ADJUSTMENTS
Axle# 1 2 3
Right 1 1 5/8 1 7/8
Left 7/8 1 5/8 1 5/8
Chamber C-24 C-30 C-30
VIOLATIONS
Vio Code Section Unit OOS Citation# Verify Crash Violations Discovered
396.3A1 396.3(a)(1) 1 N   N N Axle 3 right side - Audible air leak at air chamber when brakes are applied.
HazMat: No HM Transported. Placard: No Cargo Tank:
Special Checks: PASA Inspection
Updated: Monday, March 31, 2014