Comunicado de Prensa
Departamento
de Transportación
Oficina de Relaciones Públicas
Washington, D.C.
www.dot.gov/affairs/briefing.htm
NOTICIAS
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Lunes 26 de enero, 2004
Contacto: Andy Beck, 202-366-8810
FMCSA 1-04
El Departamento de Transportación Empezará Inspecciones
de Seguridad del Chasis Sobre El que se Asientan los Contenedores
El Secretario de Transportación Norman Y. Mineta anunció hoy que
el Departamento de Transportación (DOT por su sigla en inglés)
lanzará un programa de inspección de seguridad para los chasis
intermodales para contenedores. El programa de inspección proveerá
supervisión agregada para ayudar a asegurarse que las cajas de los camiones
que usan los choferes para transportar contenedores cargados están seguras.
Los chasis intermodal para los contenedores son las camas planas de trailer
en donde se acomodan los contenedores con la carga cuando se transportan en
un camión. Los chasis intermodales para contenedores transportan más
de $450 billones en valor de la carga entrando y saliendo de Estados Unidos
anualmente. Los contenedores de carga que se han transportado por tren y compañías
navieras se transfieren regularmente a camiones antes de su entrega final.
“Cada día se transfieren cargas con valor de millones de dólares
provenientes de barcos y trenes a las camas de las cajas de camiones y acarreadas
por camiones”, dijo el Secretario Mineta. “Es esencial que tengamos
un programa completo de seguridad que se enfoque en las camas de camiones usadas
para acarrear los contenedores con la carga.”.
El nuevo programa de inspección estará modelado en el programa
de revisión de cumplimiento ya en efecto en la comunidad de camiones
de la nación. Se les requerirán a los proveedores de los chasis,
que obtengan un número USDOT y que lo muestren en su chasis para que
ese dato se pueda capturar. La Administración Federal de la Seguridad
de los Transportes FMCSA (por su sigla en inglés) aplicará la
misma estructura de penalidad y las acciones sobre cunplimiento para el equipo,
incluyendo el emitir ordenes de fuera-de-servicio y revocar números USDOT
cuando se necesite.
Los chasis intermodales para contenedores han sido objeto de inspecciones y
revisiones de seguridad de rutina mediante acciones federales
y estatales para su cumplimiento. La mayoría
de los chasis no son de las compañías de los autotransportistas
y no están incluidos como parte del proceso de la revisión sobre
cumplimiento para los operadores de camiones. Dentro de las semanas siguientes,
el DOT señalará detalles específicos y fecha para un aviso
sobre la reglamentación propuesta en el asunto.
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