Comunicado de Prensa
Departamento
de Transportación
Oficina de Relaciones Públicas
Washington, D.C.
www.dot.gov/affairs/briefing.htm
NOTICIAS
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Martes 9 de diciembre, 2003
Contacto: Andy Beck, 202-366-8810
FMCSA 26- 03
USDOT, Transportistas Listos a Combatir contra Bajos Niveles de Seguridad
por Falta de Uso de Cinturones de Seguridad; La Nueva Encuesta Muestra que la
Mitad de los Choferes no se Abrochan el Cinturón de Seguridad.
ATLANTA- El Secretario de Transportación Norman Y. Mineta anunció
hoy a una nueva sociedad nacional pública/privada que combatirá
contra bajos niveles de seguridad por la falta de uso de los cinturones de seguridad
de los 11 millones de choferes en toda la nación. El anuncio fue motivado
por un estudio nacional dado a conocer por el Secretario, en cual se encontró
que solamente el 48 por ciento de todos los choferes comerciales usan el cinturón
de seguridad cuando conducen..
“Si usted es uno de los más de cinco y medio millones de choferes
que escogen no usar su cinturón de seguridad, tengo un mensaje para usted.
El Tío Sam quiere, no, necesita que usted se abroche el cinturón,
dijo” el Secretario Mineta en un evento en Atlanta. “Hoy lanzamos
el esfuerzo más amplio que este país nunca ha visto para lograr
que los choferes usen su cinturón de seguridad”.
Nacionalmente, el 79 por ciento de los choferes de vehículos de pasajeros
usan el cinturón de seguridad. En comparación, el número
tan bajo de choferes de camiones que se abrochan el cinturón ha producido
demasiadas fatalidades. En el 2002, de 588 choferes comerciales muertos en accidentes,
más de la mitad no llevaban abrochado el cinturón de seguridad.
De los 171 choferes que fueron expulsados de la cabina del camión, casi
el 80 por ciento de ellos no llevaban abrochado el cinturón de seguridad.
El año pasado los transportistas movilizaron por todas las carreteras
de la nación la cifra de siete trillones de dólares en ropa, comida
y productos cotidianos, subrayando de esta forma la necesidad de reducir el
impacto de accidentes de camiones
“Usted no puede tener control completo de su camión a menos que
lleve abrochado el cinturón de seguridad”, dijo Ralph Hamilton,
un chofer comercial de la línea de camiones Old Dominion y capitán
en “America’s Road Team” (Equipo de las Carreteras de Estados
Unidos”. Este es un programa nacional de amplio alcance, manejado por
choferes profesionales que tienen habilidades de conducción o manejo
superior, historial de seguridad excepcional, y el deseo fuerte de informar
sobre la seguridad en las carreteras. El programa es patrocinado por las Asociaciones
Americanas de Camioneros.
La nueva sociedad involucrará al Departamento de Transportación,
a choferes, compañías de camiones y a las autoridades del cumplimiento
de la ley en el esfuerzo más grande que nunca se ha efectuado para combatir
dramáticamente la falta de uso de cinturones de seguridad en la comunidad
de los conductores de camiones. La sociedad se enfocará en educar a los
choferes de camiones sobre la importancia crítica de abrocharse el cinturón
de seguridad. Los socios proveerán mensajes sobre los cinturones de seguridad
en 1,200 paradas de camiones en toda la nación, producirán y distribuirán
material educativo durante eventos de asociaciones y en las facilidades de inspecciones
en carreteras y además patrocinará toda la investigación
adicional requerida.
“Algunos choferes comerciales nos dijeron que no quieren abrocharse el
cinturón de seguridad porque piensan que el tamaño de su equipo
los mantendrá seguros”, dijo Annette M. Sandberg, Administradora
de ión Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA por su sigla en
inglés). “La dramática realidad es que cuando se trata de
salvar vidas, cada uno de nosotros, especialmente choferes de camiones, necesitamos
abrocharnos el cinturón de seguridad”.
Además del Departamento de Transportación, nuevos socios incluirán
a las Asociaciones Americanas de Camioneros, Asociaciones de Transportistas,
Consejo Nacional Privado de Camiones,
( la Asociación Independiente de Choferes-Dueños y la Alianza
de Seguridad de Vehículos Comerciales
Como parte del comunicado de hoy, el Secretario Mineta firmó el acuerdo
haciendo oficial la nueva sociedad. Además firmaron la administradora
Sandberg, el Presidente de la Asociación Americana de Camioneros y el
Presidente y Director Ejecutivo, Gobernador Bill Graves, el Presidente y Director
Ejecutivo de la Asociación de Transportistas Timothy P. Lynch, el Presidente
y Director Ejecutivo del Consejo Nacional Privado de Camiones Gary Petty, el
Presidente de la Asociación de Choferes/Dueños Independientes
James Johnston y Stephen Campbell, Director Ejecutivo de la Alianza de la Seguridad
de Vehículos Comerciales.
La meta de las regulaciones de la FMCSA para los Estados Unidos de 1996 a 2008
es el reducir la proporción de fatalidades de camiones en un 41 por ciento.
Esta reducción se traduce en la proporción de 1.65 fatalidades
en accidentes de camiones por 100 millones de millas de viaje de camiones. Por
cinco años consecutivos se han reducido las fatalidades relacionadas
con los camiones grandes. Esta iniciativa de la nación ayudará
a continuar ese ímpetu.
La información adicional sobre el reporte está disponible en Internet
en: www.fmcsa.dot.gov/safetybelt
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