Comunicado de Prensa
Departamento
de Transportación
Oficina de Relaciones Públicas
Washington, D.C.
www.dot.gov/affairs/briefing.htm
NOTICIAS
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Miércoles, septiembre 03, 2003
Contacto: Andy Beck, 202-366-8810
FMCSA 20-03
FMCSA Emitirá Excepciones para la Conducción de Camiones
y Autobuses para Algunos Choferes Diabéticos que Utilizan Insulina
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por
su sigla en inglés) anunció hoy que procederá a conceder
determinadas excepciones a las prohibiciones existentes relacionadas con la
diabetes en los Reglamentos Federales de Seguridad del Autotransporte, para
aquellos choferes de camiones y autobuses que utilizan insulina. El nuevo programa
para estas excepciones aplicará a choferes de vehículos comerciales
(CMV, por su sigla en inglés) en el comercio interestatal. La FMCSA no
está alterando el actual estándar relativo a la diabetes.
“Nuestro nuevo programa constituye una respuesta al continuo compromiso
para la seguridad, presente en la Administración del Presidente Bush,
compromiso este que tiene la más alta prioridad para la transportación”,
dijo el Secretario de Transportación, Norman Y. Mineta, “Es un
enfoque creativo con base en la información proveniente de un panel de
expertos que permitirá a un grupo adicional de profesionales capacitados
contribuir a mantener el movimiento del transporte de carga en América,
al mismo tiempo que mantenemos una estricta mirada sobre la seguridad”.
La FMCSA aceptará solicitudes para las exenciones por motivo de diabetes
comenzando el 22 de septiembre El período máximo de exención
es de dos años y la Agencia podrá renovar las excepciones al final
del período de dos años o con posterioridad a la terminación
del periodo de exención. Bajo la ley federal, la Agencia puede conceder
una exención solamente si la misma logra obtener un nivel de seguridad
que es equivalente o superior al nivel que se hubiera logrado sin la exención.
"La FMCSA cree que una rigorosa investigación de los solicitantes
de la exención y un control periódico del respectivo desempeño
de seguridad constituye la forma más práctica de garantizar la
seguridad en las carreteras de la nación”, dijo la administradora
de la FMCSA, Annette M. Sandberg.
La FMCSA dejará abierto el registro de los casos de exención diabética
para la incorporación de nueva información y datos sobre alternativas
para las condiciones específicas de exención anunciadas en el
día de hoy. La FMCSA continuará evaluando el programa a medida
de que se obtiene información adicional sobre los choferes diabéticos
en tratamiento con insulina y en el futuro podría modificar el programa
de acuerdo a la información obtenida.
Antes de conceder la exención a una persona, La FMCSA debe publicar un
aviso en el Registro Federal, proceder a identificar a la persona que recibirá
la exención y las previsiones de las cuales se encontrará exento,
el período efectivo de exención y los términos y condiciones
de la misma. La agencia evaluará los comentarios recibidos con anterioridad
a tomar una decisión final, la cual también será publicada
en el Registro Federal. Del mismo modo, aquellas exenciones que hayan sido rechazadas
deberán ser también publicadas en el Registro Federal, indicando
las razones por las cuales se rechazó la exención.
Una exención será inmediatamente revocada si la persona deja de
cumplir con los términos y condiciones de la misma, si la exención
ha traído como consecuencia un menor nivel de seguridad que aquel existente
con anterioridad a la concesión de la exención o si la continuación
de la exención llega a ser inconsistente con las metas y objetivos de
las normas en vigor.
El proceso para la concesión de la exención para diabéticos
de la FMCSA consta de tres componentes. El primero consiste en un componente
de investigación para identificar aquellos solicitantes calificados.
Este proceso examina la experiencia y la seguridad demostrada por el solicitante
en la operación de CMVs (por su sigla en inglés) con diabetes
tratada con insulina, su historial relativo la hipoglicemia y los resultados
de exámenes realizados por especialistas médicos. Un requerimiento
importante en el proceso de investigación será el que indique
la experiencia en conducir del solicitante en tratamiento con insulina durante
tres años. El segundo componente establece directrices para controlar
la diabetes en la operación de un CMV, incluyendo los suministros a ser
utilizados y el protocolo para controlar y mantener los niveles apropiados de
glucosa en la sangre. El último componente especifica el proceso para
observar y controlar los choferes comerciales en tratamiento con insulina. Este
componente se refiere a los exámenes médicos y la periodicidad
en la entrega de los mismos. Este componente también indica el procedimiento
para tomar las medidas o niveles de glucosa y su revisión o examen, así
como el procedimiento para reportar episodios de severa hipoglicemia y accidentes.
La decisión de la FMCSA para establecer un proceso de exención
se basa en un número de factores que incluye estudios sobre los efectos
de la diabetes tratada con insulina en el desempeño de los choferes,
una revisión de los programas de exención del USDOT (por su sigla
en inglés) y de los estados, así como el substancial aporte de
un panel de endocrinólogos..
Aquellas personas que solicitan la exención deberán enviar la
solicitud y la documentación mediante una carta dirigida al Diabetes
Exemption Program (Programa de Exención de Diabetes), 400 Seventh St.
S.W. Washington, DC 20590. El FMCSA emitirá una decisión dentro
de los 180 días transcurridos a partir de la fecha de recepción
de la solicitud y durante ese período evaluará el desempeño
potencial de seguridad de cada solicitante.
Para leer los documentos existentes sobre antecedentes y los comentarios recibidos
sobre este asunto, el correo electrónico de referencia es: http://dms.dot.gov
y busque el docket no. FMCSA-2001-9800. Este nuevo programa también se
encuentra descrito en el Registro Federal del día de hoy.
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