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1.
Estándares Federales de Seguridad para Vehículos Comerciales
2.
A Quien Aplica…
Los estándares de seguridad de esta sección aplican a todos
los vehículos o a partes del equipo de los vehículos fabricados
en o después de la fecha en que el estándar entró
en vigencia.
3.
Fecha de Vigencia
La fecha de entrada en vigencia de cualquier estándar o enmienda
emitida después del 1º de septiembre de 1971, deberá
ser:
- 2 años después
de la fecha en la cual tal estándar o enmienda es publicada en
la sección de reglas y regulaciones del Registro Federal, o
- la fecha de entrada
en vigencia especificada en el aviso publicado (cualquiera que ocurra
al último).
4.
Información Detallada
Para más información sobre cada uno de los estandares de
seguridad, por favor visite:
http://www.fmcsa.dot.gov/rulesregs/fmcsr/regs/571.htm
(en inglés)
5.
Estándar #101: Instrumentos de Control y Visualización
El propósito de este estándar es asegurar la accesibilidad
y visibilidad de los controles del vehículo y del tablero, y facilitar
la selección de estos durante el día o la noche. Así
se podrán reducir los peligros de seguridad causados por la distracción
del chofer durante el manejo, y errores en la selección de los
controles.
6.
Estándar #102: Orden de los Cambios, Sistema de Seguridad del Arranque
y Efecto del Frenado
El propósito de este estándar es reducir la posibilidad
de errores con el orden los cambios y que se no se active el motor de
arranque cuando el vehículo este en cambio (sin accionar el pedal
del embrague), y proveer un frenado suplemental a velocidades menores
de 40 kilómetros por hora.
7.
Estándar #103: Descongelación del Parabrisas y Sistemas
de Desempaño
Cada vehículo deberá de tener un sistema de descongelación
y desempañado del parabrisas, el cual operará ya sea por
la aplicación de calor al parabrisas o que deshumedezca el aire
adentro del vehículo.
8.
Estándar #105: Sistema de Frenos Hidráulicos y Eléctricos
El propósito de este estándar es asegurarse de que se realice
un frenado seguro bajo circunstancias normales y condiciones de emergencia.
9.
Estándar #106: Mangueras de Frenos
- Este espejo específica
los requisitos de las funciones y especificaciones de las
mangueras de frenos, el ensamblaje y herraje (conexiones) para los vehículos
comerciales.
- El propósito
de este estándar es reducir muertes y heridas que ocurren debido
a fallas de mangueras o rupturas del ensamblaje.
10.
Estándar #108: Luces, Reflectores y Equipo Relacionado
El propósito de este estándar es reducir los accidentes
de tráfico, muertes y heridas, a través de amplia iluminación
en el camino que hace que los vehículos sean más visibles
en las carreteras públicas y sus señales vistas y entendidas
en todo tipo de condiciones.
11.
Estándar #110: Selección de Llantas y Rines
Este estándar específica los requisitos para la selección
de llantas para prevenir que estas sean sobrecargadas.
12.
Estándar #111: Espejos Retrovisores
- Este estándar
específica los requisitos para la función y colocación
de los espejos
retrovisores.
- El propósito
de este estándar es reducir el número de muertes y heridas
que ocurren
cuando el chofer de un vehículo comercial no tiene una visibilidad
clara y razonable
hacia la parte trasera del vehículo.
13.
Estándar #112: Sistema de Seguro del Cofre
Este estándar establece los requisitos para que este provisto que
el cofre tenga uno o más sistemas de seguro para el cofre.
14.
Estándar #114: Protección Contra Robo
Este estándar específica los requisitos para la protección
contra robo. El propósito es reducir los choques causados por la
operación no autorizada de un vehículo. También específica
los requisitos para reducir los accidentes que resultan cuando los niños
mueven la palanca de los cambios de los vehículos automáticos
que están estacionados y se ponen en movimiento cuando mueven este
mecanismo.
15.
Estándar #116: Líquido de Frenos del Vehículo
- Este estándar
específica los requisitos para los líquidos que se usan
en sistemas de frenos hidráulicos, los recipientes del líquido
de frenos y las especificaciones de los recipientes.
- El propósito
de este estándar es reducir las fallas en los sistemas de frenos
las cuales pueden ocurrir debido a la fabricación o uso de un
líquido indebido o contaminado.
16.
Estándar #119: Llantas Neumáticas Nuevas
- Este estándar
establece los requisitos para las llantas en vehículos de pasajeros
de muchos propósitos, camiones, autobuses, remolques y motocicletas.
- El propósito
de este estándar es proveer niveles de función operacional
segura para las llantas y poner suficiente información en ellas
para facilitar la selección y uso.
17.
Estándar #120: Selección de Llantas y Rines
- Este estándar
específica los requisitos de selección de las llantas
y rines y los requisitos de marcación de los rines.
- El propósito
de este estándar es proveer un desempeño operacional seguro
al asegurarse que los vehículos estén equipados con llantas
de las medidas adecuadas y capacidad de carga, y con rines de la medida
apropiada y tipo de designación.
18.
Estándar #121: Sistema de Frenos de Aire
- Este estándar
establece la función y los requisitos del equipo para sistemas
de frenos en vehículos equipados con sistemas de frenos de aire.
- El propósito
de este estándar es asegurarse que los frenos funcionen adecuadamente
bajo todo tipo de condiciones.
19.
Estándar #124: Sistema de Control del Acelerador
- Este estándar
establece los requisitos para regresar al vehículo de la posición
de acelerado a la posición de funcionamiento en vacío
(sin acelerar) cuando el chofer retira la fuerza aplicada al acelerador,
o en caso de ruptura o desconexión del sistema de control del
acelerador.
- El propósito
de este estándar es reducir las muertes y heridas que resultan
de la alta velocidad del motor causadas por el mal funcionamiento en
el sistema de control del acelerador.
20.
Estándar #125: Dispositivos de Aviso
- Este estándar
establece los requisitos para los dispositivos que se usan para advertir
al tráfico que se acerca de la presencia de un vehículo
que esté parado.
- El propósito
de este estándar es reducir las muertes y heridas debido a los
choques entre el tráfico y los vehículos descompuestos.
21.
Estándar #201: Protección de Ocupantes en el Interior de
la Cabina
Este estándar específica los requisitos de diseño
que dan protección contra impactos a los ocupantes.
22.
Estándar #202: Descansos para la Cabeza
Este estándar especifica los requisitos para los descansos de la
cabeza para reducir la frecuencia y severidad de lastimaduras al cuello
durante accidentes.
23.
Estándar #204: Desplazamiento hacia Atrás de la Flecha del
Volante
Este estándar específica los requisitos que limitan el desplazamiento
hacia atrás de la flecha del volante hacia el compartimiento del
pasajero para reducir la posibilidad de heridas al pecho, cuello o cabeza.
24.
Estándar #205: Materiales de Vidrio
- Este estándar
específica los requisitos para los materiales de vidrio que se
usan en los vehículos y su equipo.
- El propósito
de este estándar es:
-Reducir las heridas que resultan del impacto a las superficies de vidrio.
-Asegurar un grado necesario de transparencia en las ventanas de los
vehículos para una mejor visibilidad.
-Reducir la posibilidad de que en los accidentes, los ocupantes salgan
lanzados por las ventanas.
25.
Estándar #206: Seguros de Puertas y los Componentes de Retención
de las Puertas
Este estándar específica los requisitos para los seguros
de las puertas y los componentes de retención de las puertas.
El propósito es reducir la probabilidad de que los ocupantes sean
lanzados del vehículo durante un accidente.
26.
Estándar #207: Seguros de Puertas y los Componentes de Retención
de las Puertas
- Este estándar
establece los requisitos para los asientos, sus accesorios e instalación.
- El propósito
es reducir la posibilidad de fallas debido a presiones puesta en ellas
y que son el resultado de un impacto vehicular.
27.
Estándar #208: Protección de Ocupantes durante los Choques
- Este estándar
específica los requisitos de funcionamiento para la protección
de los ocupantes durante los choques.
- El propósito
de este estándar es reducir el número de muertes y la
severidad de las heridas al especificar los requisitos en términos
de fuerzas y velocidades medidas en choques de pruebas y requisitos
del equipo de sistemas de retención.
28.
Estándar #209: Ensamblaje del Cinturón de Seguridad
- Este estándar
específica los requisitos para el ensamblaje del cinturón
de seguridad.
- El ensamblaje de
un cinturón de seguridad deberá estar diseñado
para ser usado en todo momento, por una persona solamente.
29.
Estándar #210: Anclaje del Sistema del Cinturón de Seguridad
Este estándar establece los requisitos para el anclaje del sistema
del cinturón de seguridad para asegurar que estos estén
colocados apropiadamente y que sean efectivos en la retención del
ocupante y se reduzca la posibilidad de fallas.
30.
Estándar #213: Sistemas para la Seguridad de los Niños
- Este estándar
específica los requisitos para los sistemas de seguridad de los
niños usados en los vehículos.
- El propósito
de este estándar es reducir el número de niños
que mueren o son heridos en los accidentes vehiculares.
31.
Estándar #217: Salidas de Emergencia de Autobuses y Retención
de Ventanas y su Apertura
- Este estándar
establece los requisitos para la retención de ventanas en autobuses,
y
establece las fuerzas operacionales, dimensiones de apertura y señalización
de las salidas emergencia para autobuses.
- El propósito
de este estándar es reducir la posibilidad de que los ocupantes
sean
lanzados del autobús y proveer salidas de emergencia fácilmente
accesibles.
32.
Estándar #223: Protecciones para Impactos Traseros
- Este estándar
específica los requisitos de las protecciones para impactos traseros
para los remolques y semi-remolques.
- El propósito
de este estándar es reducir el número de muertes y heridas
serias que
ocurren cuando vehículos ligeros chocan con la parte trasera
de los remolques y semi-remolques.
33.
Estándar #224: Protección de Impactos Traseros
- Este estándar
establece los requisitos para la instalación de protectores para
impactos traseros en los remolques y semi-remolques.
- El propósito
de este estándar es reducir el número de muertes y heridas
serias que
ocurren cuando los vehículos livianos se impactan en la parte
trasera de los remolques y semi-remolques.
34.
Estándar #301: Integridad del Sistema de Combustible
- Este estándar
específica los requisitos para la integridad de los sistemas
de combustible de los vehículos.
- El propósito
de este estándar es reducir las muertes y heridas que ocurren
debido a incendios que son el resultado de derrames de combustible durante
y después de un choque vehicular y lo que resulta en la ingestión
de combustibles mientras se use un sifón para extraer combustible
35.
Estándar #302: Inflamabilidad de Materiales
- Este estándar
específica los requisitos de resistencia al fuego de los materiales
usados en los compartimientos de los ocupantes de los vehículos.
- El propósito
de este estándar es reducir las muertes y heridas a los ocupantes
de
vehículos causadas por incendios de vehículos.
36.
Estándar #303: Integridad del Sistema de Combustible de Vehículos
con Gas Natural Comprimido
- Este estándar
específica los requisitos para la integridad de los sistemas
de combustible de los vehículos que usan gas natural comprimido.
- El propósito
de este estándar es reducir las muertes y heridas que ocurren
debido a losincendios que son el resultado de fugas de combustible durante
y después de los
choques vehiculares.
37.
Estándar #304: Integridad del Tanque de Combustible de Gas Natural
Comprimido
- Este estándar
específica los requisitos para la integridad de los tanques de
combustible de gas natural comprimido de los vehículos.
- El propósito
de este estándar es reducir las muertes y heridas que ocurren
debido a los incendios que son el resultado de fugas de combustible
durante y después de los
choques vehiculares.
38.
Información Detallada
Para más información sobre cada uno de los estándares
de seguridad, por favor visite:
http://www.fmcsa.dot.gov/rulesregs/fmcsr/regs/571.htm
(en inglés)
39.
¡Gracias!
Gracias por su tiempo y atención.
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