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1.
REQUISITOS GENERALES
2. Referencia
Parte 390 del Reglamento Federal de Seguridad del Autotransporte
http://www.fmcsa.dot.gov/rulesregs/fmcsr/regs/390.htm
3.
Propósito
El propósito de esta presentación es educar a los
autotransportistas sobre las regulaciones generales de seguridad
de la FMCSA.
4.
Aplica a…
El Reglamento Federal de Seguridad del Autotransporte (FMCSRs) aplica
a todos los empleadores, empleados y vehículos comerciales
que transportan bienes o pasajeros en comercio interestatal.
5.
Exenciones a la Aplicación General
- Transportación
provista por los gobiernos federales, estatales y locales.
- Transportación
ocasional de bienes personales por individuos y que no tenga propósitos
comerciales.
- Operaciones
de autobuses escolares.
- Transportación
de cuerpos humanos o personas enfermas o heridas.
6.
Exenciones a la Aplicación General
- Los vehículos
comerciales (CMVs) que no transportan compensación, entre
9 y 15 pasajeros o no viajan fuera de un radio de 75 millas de
aire del área de trabajo normal del chofer, están
sujetos a los siguientes requisitos:
- deben
de presentar el Reporte de Identificación del Autotransportista.
- deben
de marcar el vehículo con el Numero de Identificación
del Autotransportistas (USDOT Number, por sus siglas en inglés).
- deben
de Mantener un registro de accidentes.
7.
¿Qué es un Vehículo Comercial (CMV)?
Cualquier vehículo de propulsión propia o remolcado
por otro vehículo que se use en las carreteras para comercio
interestatal para el transporte de pasajeros o mercancías,
y que cumplan por lo menos uno de los siguientes criterios:
8.
¿Qué es un Vehículo Comercial (CMV)?
- Tenga una
clasificación de peso bruto o de peso combinado de 4,536
Kg.
(10,001 lb.) o más.
- Que esté
diseñado o sea usado para transportar por compensación,
más de 8 pasajeros (incluyendo al chofer).
9.
¿Qué es un Vehículo Comercial (CMV)?
- Que esté
diseñado o sea usado para transportar sin compensación,
más de 15 pasajeros (incluyendo al chofer).
y / o
- Sea usado
en el transporte de materiales peligrosos
10.
Responsabilidad del Autotransportista
Siempre que un deber sea prescrito o una prohibición sea
ordenada para un conductor, es el deber del autotransportista de
asegurar la inspección de Conformidad por aquel deber o prohibición.
11.
Reporte de Identificación del Autotransportista
- Cada autotransportista
que realice operaciones en comercio interestatal, debe de archivar
un Reporte de Identificación del autotransportista (Forma
MCS-150) según lo siguiente:
- antes de
que empiece sus operaciones
- cada 24 meses
12.
Tipo de Accidentes que el Autotransportista debe Reportar
Cualquier suceso que involucre un vehículo comercial (CMV)
que opere en una carretera pública y que tenga como resultado
alguno de los siguientes hechos:
- Una muerte
- Heridas a
una persona
- Daños
mayores a uno o más vehículos
13.
Registro de Accidentes
Por un año después de un accidente, a los autotransportistas
se les requiere que mantengan un registro de accidentes que contenga
lo siguiente:
- Fecha y lugar
del accidente
- Nombre del
chofer
- Número
de heridos y muertes
- Materiales
peligrosos derramados, (además de gasolina)
- Otra información
que sea requerida
14.
Cooperación en las Investigaciones
Un autotransportista deberá:
- Poner a la
disposición de un representante autorizado (a) de la FMCSA,
cuando el/ella los pida, todos los archivos e información
relacionada a un accidente;
- Darle a un
representante autorizado (a) de la FMCSA, toda la asistencia necesaria
durante la investigación de cualquier accidente; incluyendo
una respuesta completa, verdadera y correcta a cualquier pregunta
hecha durante la misma.
15.
Identificación del Vehículo
Cada vehículo comercial operado por un autotransportista
en comercio interestatal, debe de estar marcado en AMBOS lados con
lo siguiente:
- El nombre
del autotransportista o nombre comercial.
- Ciudad y
estado del lugar principal en donde realiza negocios.
- El número
de Identificación del Autotransportista precedido por:
"USDOT".
16.
Emergencias
A cualquier autotransportista que provea asistencia de emergencia
durante emergencias declaradas, se le podrán conceder exenciones
de las partes 390-399 del Reglamento Federal de Seguridad del Autotransporte.
17.
Ayudar o Incitar a Cometer Violaciones
Ninguna persona deberá ayudar, incitar, alentar o requerirle
a un autotransportista o a sus empleados, a violar las reglas de
la FMCSA.
18.
Violaciones y Multas
Cualquier persona que viole las reglas de la FMCSA puede estar sujeta
a castigos civiles o penales en los EE.UU.
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