¿Quiénes somos Nosotros?
Como parte del Departamento de Transportación de EE.UU., la Administración
Federal de Seguridad de Autotransportes, es la “agencia de seguridad”
de los camiones y autobuses. Nuestra visión es crear un ambiente
libre de ACCIDENTES incluyendo la segura y eficiente transportación
de pasajeros por autobús.
¿Qué
Hacemos?
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA,
por sus siglas en inglés) pone estándares mínimos
de seguridad que las compañías de autobuses deben de seguir
para los autobuses que ellos operan y las calificaciones físicas
y reglas de operaciones para sus choferes. ¡La siguiente información
le proporcionará ayuda en la evaluación de las prácticas
de seguridad de compañías de autobuses interestatales
antes de que flete un autobús de ellos! Mientras que siempre
es una consideración importante, el precio no debería
ser el único factor decisivo usado para fletar un autobús.
¿Qué
Debería Preguntar?
Cuando hable con compañías de autobús, usted debería
preguntar sobre los factores listados aquí. Las compañías
deberían de estar siempre dispuestas a contestar cualquier pregunta
que usted tiene sobre sus prácticas de seguridad.
CALIFICACIÓN
DE CHOFERES
Conforme a las regulaciones
del Departamento de Transportación (DOT, por sus siglas en inglés),
los transportistas están requeridos a asegurar que sus choferes
estén totalmente calificados. Pregúntele al transportista:
¿Tiene el chofer una Licencia Comercial de Conducir con un endoso
de "pasajeros"?
¿Tiene el chofer un certificado médico válido?
¿Tiene la compañía un programa para exámenes
de drogas/alcohol para choferes que cumpla con las regulaciones del
Departamento de Transportación?
LIMITACIONES
SOBRE CONDUCCIÓN
Hay límites
de cuanto tiempo un chofer puede conducir, básicamente no más
de 10 horas después de 8 horas consecutivas fuera de servicio.
Si está planeando un viaje largo, pregunte si puede ser hecho
dentro de las limitaciones de las horas de servicio federales.
ESTÁNDARES
DEL VEHÍCULO
A mínimo,
los autobuses están sujetos a inspecciones periódicas
de seguridad. Verifique que los autobuses han sido inspeccionados como
es requerido.
Los transportistas deben inspeccionar sistemáticamente, reparar,
y mantener todos los autobuses sujetos a su control. Además,
muchos estados han encomendado programas de inspección de autobuses.
Usted puede hablar con la agencia reguladora de su estado responsable
para la transportación de pasajeros. También debería
considerar preguntar al transportista que procedimientos están
implementados para emergencias a lado de la carretera que requieren
la reparación o el reemplazo de su autobuses.
ACUERDOS
DE SUBCONTRATACIÓN
Ocasionalmente los
transportistas usan equipo y choferes de otras empresas de autotransporte
para llevar a cabo sus viajes. Pregunte a quien pertenece el autobús
que va a ser utilizado para su viaje. Todas las condiciones descritas
arriba también se aplican al transportista contratado. Sería
buen hacer preguntas similares a la compañía de subcontratación.
SEGURO
Cuando un vehículo tiene una capacidad de asientos de más
de 15 pasajeros incluyendo al chofer, se requiere que los transportistas
de pasajeros tengan un seguro mínimo de responsabilidad pública
de US $5 millones. Pregunte por evidencia de la responsabilidad financiera.
AUTORIDADES
DE OPERATIVA
Pregunte por el número de identificación del U.S. DOT
del autotransportista y su número de MC. El número de
MC representa autoridad de operaciones interestatales emitida por la
Administración Federal de Seguridad de Autotransportes. Usando
el número de MC, usted puede obtener la información de
seguros sobre el transportista llamando al (202) 358-7000. Usando el
número de identificación del U.S. DOT, usted puede obtener
información de seguridad sobre el transportista llamando al (703)
280-4001.
Esta información está también disponible en el
Internet en http://www.safersys.org.
¿PREGUNTAS?
Si tiene cualquier pregunta, por favor póngase en contacto con
la oficina de la FMCSA dentro de su estado.